Đã sắp bước vào năm học mới nhưng thị trường xe dap dien, xe máy điện lại ế tiêu thụ chậm. nhiều liên hệ xe đạp điện, xe máy điện bắt buộc nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa để duy trì hoạt động. Theo ông Hoàng Minh Cẩm - chủ shop xe đạp điện, xe máy điện Hoàng Thanh (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang), các năm mới đây, các hãng xe đạp điện, xe máy điện trong nước liên tục cho ra những sản phẩm cải tiến về mẫu mã, chi phí “mềm”, chế độ bảo hành, bảo dưỡng rất cẩn thận bắt buộc được người sử dụng tin tưởng. đặc trưng, từ lúc có quy định xe đạp điện, xe may dien cần đăng ký biển số đã tránh được hàng nhập lậu từ Trung Quốc, hàng kém chất lượng, hàng nhái thương hiệu phải hàng Việt càng chiếm ưu thế. Đang mua hiểu để tìm xe cho con trai, anh Đoàn Văn Tài (đường Lê Hồng Phong, TP. Nha Trang) cho biết: “Các dòng xe nhập khẩu tuy kiểu dáng đẹp nhưng sở hữu giá cao nên tôi đang xem các hãng xe cung ứng trong nước như: Dkbike, Đào Khôi ,SUFAT… Chất lượng sản phẩm của các hãng này cũng tương đương có xe nhập khẩu mà giá lại thấp hơn”. Tùy vào chiếc xe của các hãng, xe đạp điện mang giá từ 7 tới 15 triệu đồng; xe máy điện mang giá từ 8 triệu đồng trở lên. hiện tại, những hãng xe chay dien đang mang phổ biến chương trình ưu đãi như: giảm giá trực tiếp, cho vay chọn xe trả góp, tặng kèm mũ bảo hiểm, balo, túi xách thời trang… Tuy vậy, sức tìm vẫn rất hạn chế. Ông Nguyễn Ngọc Lý - chủ cửa hàng Hoa Thi (đường Sinh Trung, TP. Nha Trang) nói: “Thời điểm này năm ngoái, mỗi ngày cửa hàng tôi bán được 2 - 3 mẫu xe máy điện, 4 - 5 cái xe đạp điện.Trong lúc đó, một tháng nay, shop tôi chưa bán được mẫu xe máy điện nào để đi đăng ký cho khách theo quy định của pháp luật”. Ông Lý cho biết thêm, bên cạnh bán xe đạp điện, xe máy điện, địa chỉ của ông còn bán các mặt hàng khác như: xe đạp, xe cho em bé… phải vẫn với nguồn thu để duy trì hoạt động Khai trương shop đúng vào lúc thị trường đìu hiu, chủ địa chỉ xe đạp điện, xe máy điện cũng đang vô cùng lo lắng cho hiệu quả marketing của shop. Còn địa chỉ của ông Hoàng Minh Cẩm cũng chung cảnh ế ẩm và phải nhờ vào hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe máy điện, chọn bán xe đạp thể thao để duy trì hoạt động. “Từ nay đến ngày khai giảng năm học mới, hy vọng thị trường mang khởi sắc, chứ tình hình này, doanh thu của shop sẽ bị thâm hụt lớn”, ông Cẩm nhắc.
