Chỉ trong vỏn vẹn 5 ngày, cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt 322 nếu vi phạm đối với người điều khiển xe chay dien. Lực lượng CSGT sẽ tiếp tục ra quân đồng loạt kiểm tra, xử phạt người điều khiển xe máy điện khi chưa đăng ký biển số, ko đội mũ bảo hiểm. đa số là học sinh - sinh viên Việc xử phạt vi phạm đối có xe máy điện thực hiện theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ, mang hiệu lực từ 1-7. Theo nghị định này, sở hữu những hành vi vi phạm trên, mức phạt áp dụng từ 300.000 - 400.000 đồng. Theo ghi nhận, trong ngày 9-7, phần lớn nếu đi xe may dien không biển số bị xử phạt. Người vi phạm hầu hết là học sinh, sinh viên tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT thổi phạt. Trung tá Nguyễn Văn Tiến, Phó Đội trưởng Đội CSGT số 3 thuộc Phòng CSGT Đường bộ - Đường sắt Công an TP Hà Nội, cho biết dù đã tuyên truyền nhắc nhở nhưng số người tham gia giao thông bằng xe máy điện bắt buộc đăng ký biển số là ko phổ biến. Khó xử lý Theo ông Tiến, việc xử lý vi phạm giao thông đường bộ đối sở hữu loại xe máy điện đang gặp một số vướng mắc, như đối tượng vi phạm chủ yếu là học sinh - sinh viên đều chưa độc lập về mặt tài chính. “Việc xử phạt sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến kinh tế cũng như phương tiện đi lại của các em. với những giả dụ, những em còn chưa khiến cho CMND, chúng tôi sẽ buộc phải làm cho hầu hết bước để tiến hành xử phạt” - ông Tiến nêu. ngoài đấy, lực lượng chức năng gặp đa dạng cạnh tranh lúc phân biệt 2 cái xe máy điện và xe dap dien (không xử phạt). Theo trung tá Tiến, để phân biệt được 2 mẫu xe này buộc phải xem xét vận tốc và công suất động cơ điện bắt buộc chẳng phải dễ. Thêm vào ấy, việc nhận dạng 2 mẫu xe trước lúc ra hiệu lệnh dừng để kiểm tra cũng vô cùng khó. Theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, xe máy điện là xe điện mang vận tốc mẫu mã không to hơn 50 km/giờ, công suất động cơ điện tối đa 4 KW; còn xe đạp điện là xe điện sở hữu kiểu dáng bàn đạp, vận tốc bề ngoài lớn nhất 25 km/giờ, công suất động cơ điện tối đa 250 KW, trọng lượng từ 40 kg trở xuống. Thông qua những ngày đầu xử phạt, trung tá Nguyễn Văn Tiến cho biết mang phổ biến ví như chủ phương tiện cũng không thực sự nhận thức được xe mình là xe máy điện hay xe đạp điện.
